1.基于新能源车辆车联网的数据,建立多道路融合的工况数据采集方案,通过大数据挖掘,实现道路综合阻力的智能分析及预测;2.结合新能源车联网的整车大数据,通过OTA实现车载新能源关键部件的远程升级功能,实现智能化的全工况适应的整车控制最优方案。
其他要求1.具备博士学历,新能源汽车电控系统方向、计算机(大数据)类相关方向 相关专业;品学兼优、身体健康,年龄一般在35周岁以下;2.具有扎实的理论基础、较强的科研能力和敬业精神,所学专业、主要研究方向和研究特长适合本公司博士后课题研究需要,并能够集中精力从事博士后研究工作;3.具有良好的政治素质和道德修养水平,遵纪守法,无不良记录;4.具备全职在站工作条件,不接受兼职从事博士后研究工作的人员。
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